【南昌窗簾】做到了車里加窗簾不貼膜嗎？
國內(nèi)的新車落地，人們**要干這件事，那*是貼車窗膜！上到***的豪車，下到幾萬塊的微面都是**。
有什么作用？當然*是為了隔熱，夏天難受的要死，而且貼了車窗膜，玻璃碎了也不會受傷。但小編自己開的車寧愿曬死，都不會貼車窗膜，賣車窗膜的別打小編喔??！
你犯賤嗎？這么曬的陽光不貼膜，想*變燒豬嗎？但當你知道這么做不**的時候，你肯定會動搖的。
有人喜歡貼黑色的膜，把四個車窗包括尾窗都貼嚴實，前風擋也貼一張風擋**的膜，坐在車內(nèi)是這么一種感覺：中午十二點的天，進車內(nèi)瞬間變成傍晚6點的光線。這樣的貼法，**影響視線。
年審的時候，有這么一項規(guī)定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應大于等于70%。但這規(guī)定并沒有細化，官方的理解，*是前風擋和駕駛位兩側(cè)車窗都不能貼，但真的實施起來，很多車都只是在車窗后視鏡附近的位置上開個洞。
但是按小編的理解，駕駛?cè)艘晠^(qū)部位不單單只局限前風擋還有兩側(cè)車窗，整輛車的車窗都應該是駕駛?cè)艘晠^(qū)部位，變道、過十字路口、倒車，你都需要看到這些車窗。當然，以現(xiàn)在一些人的開車習慣，肯定不會在意這一點。
而且，另外一個細節(jié)*是，可見光透射比應大于等于70%，注意，這只是沒貼膜的情況下，很多車的透光率也*在75%-85%左右（一些車能達到95%，當然造價很高）。試想一下，你的車窗除非貼的是非常透光的膜，才能夠勉強達標。但是事實卻很殘酷，這些非常透光的膜，價格都不菲，很多車主都舍不得貼，所以貼膜的基本上*不合格了。
人們認為貼膜能提高**性，車窗更結(jié)實，砸不爛，真的*這樣嗎？
實話告訴你，貼了膜以后，車窗爛了也只是黏在一起而已，你還真以為它能防彈？而且，車廠設計車窗的時候，是嚴格按照國家的規(guī)定來生產(chǎn)的，車窗需要承受**量的撞擊，并沒有想象中那么也容易爛。
即使爛了，也跟貼了膜一樣黏在一起，如果再嚴重一點，全碎了，也只會變成一顆顆一顆的碎片，不會形成鋒利面。車窗**允許它碎裂，因為一旦遇到車門無法打開的情況，車窗砸不碎會影響逃生。不貼膜的其中一個原因，*是因為它會影響逃生。
不過，現(xiàn)在的人比較注重隱私，因為他們已經(jīng)把車當做另外一個家。貴重的東西都喜歡放車上，偶爾浪漫一點，嘿嘿嘿，不貼膜*沒隱私了。
*是加窗簾！不信你看人家香港的保姆車，都加了窗簾的，隱私**有保證，還不怕被人偷看。
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